Ревіталізант XADO EX120 для КПП і редукторів 9 мл (ХА 10330)

500

Доступно за замовленням

Артикул: ХА 10330 Категорія:

Опис

Revitalizant EX120 для КПП. Присадка в редуктор (присадка в коробку).

Посилений ревіталізант. Призначений для захисту від зносу і відновного ремонту агрегатів механічних трансмісій. Під час обробки агрегатів механічної трансмісії формує на поверхнях її шестерень, валів, підшипників, синхронізаторів та інших металевих деталей металокерамічне покриття. У результаті відновлюється геометрії деталей.

  • Усуває раковини і подряпин на робочих поверхнях
  • Оптимізує плями контакту в зачеплення шестерень
  • Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривідних автомобілях)
  • Знижує шум і вібрації вузлів в 10 разів
  • Підвищує чіткість перемикання передач
  • Покращує чіткість роботи синхронізаторів
  • При аварійному витоку масла дозволяє довгостроково (до 1000 км пробігу) безпечно експлуатувати вузли трансмісії

Ревитализант універсальний для механічних, роботизованих, секвентальных, в тому числі Direct Shift коробок зміни передач, роздавальних коробок, мостів (диференціалів).

Застосування

  • Внести необхідну кількість продукту в маслозаливний (маслоизмерительное) отвір КПП, роздаточної коробки або редуктора моста, прогрітих до робочої температури
  • Експлуатувати автомобіль у звичайному режимі

Ревіталізація вважається закінченої через 50 годин роботи механізму (1500 км пробігу).

Примітки

Характерною ознакою початку ревіталізації є зменшення гучності в роботі механізму вже з перших кілометрів пробігу після обробки.

Якщо поліпшення роботи механізму в якийсь момент припинилося, це може свідчити про його сильному зносі – необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 км пробігу поліпшення в роботі механізму не настає, то найбільш імовірною причиною цього є помилкова діагностика.
Ревитализант сумісний з усіма типами масел для механічних трансмісій. Не вступає в хімічні реакції і не змінює їх в’язкісних, та інших фізико-хімічних властивостей.
Захисне металокерамічне покриття формується на кожному працездатному механізмі, однак, якщо агрегат знаходиться в критичному стані (знос 100%), необхідно замінити зруйновані деталі.